Mein Marburg-Biedenkopf

Die Bahn plant den Bahnhof Niederwalgern mit einer Unterführung auf das zweite Gleis auszubauen. Die Gemeinde Weimar muss sich an den Kosten beteiligen. Das Überholgleis gegenüber des alten Bahnhofs ist da ein Aspekt der Kostensteigerung. Falls aus Sicht der Bahn möglich, ist die Verlegung der Unterführung an den Südlichen Rand des vorhandenen Bahnsteiges und Anlage auf der gegenüberliegenden Seite in südlicher Richtung nur mir Rampen vermutlich kostengünstiger herstellbar. Wesentlicher Nebeneffekt wäre ein direkter Durchbruch auf die andere Bahnseite und die Möglichkeit an den befestigten Stöckerweg anzuschließen und damit eine Rad und Fußverbindung mit rund 800 m zum Lahnradweg und 1000 m zur Ortslage Roth herzustellen. Damit wäre eine ungefährliche und schnelle Radverbindung zum Bahnhof Niederwalgern mit Roth und eine direkten Anschluss vom Lahntalradweg an den Zubringer auf der Aar- Salzböde Bahntraase in das Salzbödetal möglich. Keine Maßahme für morgen aber eine große Chance für die Infrastruktur der Zukunft.