Besonders interessiert uns eure Meinung zu folgenden Punkten:
Linienführung: Gibt es Änderungswünsche bezüglich des Linienweges? Sollen weitere Stadt- bzw. Ortsteile angebunden werden? Gibt es Haltestellen, die zusätzlich in die Bedienung mit aufgenommen werden sollten?
Verknüpfungspunkte: Gibt es weitere Haltestellen, die regelmäßig für einen Umstieg genutzt werden?
Verkehrliche Funktionen/Einrichtungen im Erschließungsbereich: Werden weitere Einrichtungen durch die Linie erschlossen?
Weitere Prüfaufträge: Gibt es über die bereits genannten Punkte hinaus Themen, die im Rahmen der Neuausschreibung des Linienbündels geprüft werden sollten?
Hinweis: Gemäß Anforderungsprofil ist zukünftig ein grundhafter 2-Stunden-Takt vorgesehen (angestrebtes Angebot). Daher bitten wir von expliziten Eingaben
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Meinungen
Bei Nutzung des tgl. Arbeitsweges der Buslinien MR-34 und Bus Gi-42, muss hierzu täglich in Biebertal-Fellingshausen von der Linie Bus Gi-42 auf den Bus MR-34 umgestiegen werden. Hier kommt es regelmäßig zu bekannten Problemen.
Die Line 34 muss bis nach Marburg durchfahren um die Linie 383 zu entlasten.Der Bus fährt ja nach Uhrzeit teilweise leer im Gegensatz zur 383.Damit würde man dies entzerren.Die Fahrt nach Fellingshausen muss raus genommen werden.Hier ist man wenn man i
