Besonders interessiert uns eure Meinung zu folgenden Punkten:
Linienführung: Gibt es Änderungswünsche bezüglich des Linienweges? Sollen weitere Stadt- bzw. Ortsteile angebunden werden? Gibt es Haltestellen, die zusätzlich in die Bedienung mit aufgenommen werden sollten?
Verknüpfungspunkte: Gibt es weitere Haltestellen, die regelmäßig für einen Umstieg genutzt werden?
Verkehrliche Funktionen/Einrichtungen im Erschließungsbereich: Werden weitere Einrichtungen durch die Linie erschlossen?
Weitere Prüfaufträge: Gibt es über die bereits genannten Punkte hinaus Themen, die im Rahmen der Neuausschreibung des Linienbündels geprüft werden sollten?
Hinweis: Gemäß Anforderungsprofil ist zukünftig ein grundhafter 2-Stunden-Takt vorgesehen (angestrebtes Angebot). Daher bitten wir von expliziten Eingaben
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Meinungen
Die Verlängerung in Richtung Vogelsbergbahn (Bahnhof Grünberg oder Mücke) wäre sehr wichtig, damit ein sinnvoller SPNV-Übergang (insb. Richtung Fulda) ermöglicht wird.
Es wäre schön wenn morgens der erste Bus nicht nur bis Marburg Südbahnhof fahren würde sonder so wie die meisten Busse aus dieser Richtung bis zum Erlenring. Fast alle die morgens noch im Bus am Südbahnhof sitzen müssen umsteigen in diese Richtung.
Linienverlängerung mit Start und Ende in Homberg (Ohm). Eine bessere Umsteigezeit in Rüddingshausen Sportplatz/Grundschule an die Linie 371 zum sicheren Erreichen dieser Linie wäre sehr wünschenswert.
